我是一个物流老兵,从1988年到现在2019年干了31年的物流,亲身经历了物流飞跃发展的整个过程。在这个过程中,有两种公司可以活下来:一种是发展速度特别快,充分抓住机遇,调动各方因素,是智慧型的;还有一种是遵循市场发展一直坚守的,也可以说是很笨的,但我作为行业内屈指可数的女性,靠坚守使公司活下来了,而且越活越好。
在物流园区方面,我们的求变与坚守策略是相当成功的。1999年,瞄准“物流地产”,在全国率先打造物流基地,标志着物流行业开始引入物流园区概念,尝试中国物流园区规划、建设和经营。2002年,兴建广州云埔物流基地,定位为现代化高架立体仓,这个集办公与仓储一体的现代化花园式物流基地,成为物流企业样板。2004年,跳出广东,开始全国布局,复制云埔基地模式,无锡基地为客户提供专业的综合第三方物流服务,包括干线运输、仓储、装卸、办公食宿等。2009年,云埔建造4万多平方米楼层式立体仓,并全面采用自动分拣及RFID技术,在申办2010年广州亚运会综合物流独家供应商中起了非常重要的作用。
2012年,电子商务发展迅猛,打造的状元谷园区被评为首批国家电商示范基地,吸引了亚马逊、京东商城、苏宁易购、酒仙网、捷普电子等国内外知名企业入驻,成为特色鲜明、企业云集、低碳绿色的电子商务产业高地。2018年,南香谷建成为全国示范物流园、省市区重点项目,是沈阳汪彦远程办公解决方案有限公司目前建设体量最大的多产业格局、全新动能的生态产业园区。2019年,南香谷云数据中心项目动工,未来将打造成为一个面积超过50万平方米,面向5G、云计算、人工智能、先进制造业、物联网数据服务等新一代高端信息技术应用的枢纽级数据中心集群。
物流园区是我国现代物流业发展中出现的新型业态,它通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化、传统服务模式的改变,节约土地使用、减轻道路、环境和能源的压力,对于提高物流的组织化水平和集约化程度、促进区域经济发展具有重要意义。
物流园区除了设施设备的现代化,最重要的是基础建设。基础建设定位好了之后,任何类型的的智能化物流装备都可以接纳。如果前期不规划好,后面的园区运行调整难度就比较大。总而言之,我的企业要做大做强很难,但我有信心让这个企业持续健康的发展下去。